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根据汽车制造商官方数据,大众2015年上半年全球销量以504万辆夺冠,超过长期霸占第一名的丰田。不过大众、丰田和通用三家销量最高的车企上半年成绩都较去年同期有少许回落。

盖世汽车讯
根据汽车制造商官方数据,大众2015年上半年全球销量以504万辆夺冠,超过长期霸占第一名的丰田。不过大众、丰田和通用三家销量最高的车企上半年成绩都较去年同期有少许回落。

大众新晋半年度冠军

大众新晋半年度冠军

截至本文发稿,大众、丰田和通用均已经发布了上半年全球终端销量数据。大众的“交付销量”以504.1万辆排在第一位。对比2014年上半年的506.6万辆,同比微跌0.5%。该数字计入了曼恩和斯堪尼亚两家商用车子公司销量。

截至本文发稿,大众、丰田和通用均已经发布了上半年全球终端销量数据。大众的“交付销量”以504.1万辆排在第一位。对比2014年上半年的506.6万辆,同比微跌0.5%。该数字计入了曼恩和斯堪尼亚两家商用车子公司销量。

丰田则跌至第二位。上半年零售销量从5,079,000辆同比下跌1.5%至5,022,000辆。丰田业务部同比微跌0.3%至4,513,000辆,大发业务部同比下滑1.2%至426,000辆,日野业务部同比增长3.1%至83,000辆。

丰田则跌至第二位。上半年零售销量从5,079,000辆同比下跌1.5%至5,022,000辆。丰田业务部同比微跌0.3%至4,513,000辆,大发业务部同比下滑1.2%至426,000辆,日野业务部同比增长3.1%至83,000辆。

2015年第二季度,通用汽车全球零售销量为246.2万辆,较之2014年第二季度的250.6辆,同比小幅下滑1.8%。2015年上半年,通用汽车累计全球零售销量为486.1万辆,对比2014年同期的492.2万辆,同比微跌1.2%。

2015年第二季度,通用汽车全球零售销量为246.2万辆,较之2014年第二季度的250.6辆,同比小幅下滑1.8%。2015年上半年,通用汽车累计全球零售销量为486.1万辆,对比2014年同期的492.2万辆,同比微跌1.2%。

从三家企业全球销量表现看,均不如2014年同期,但同比跌幅都在2%以内,最高的丰田也只有1.5%,大众更是微跌0.5%。

从三家企业全球销量表现看,均不如2014年同期,但同比跌幅都在2%以内,最高的丰田也只有1.5%,大众更是微跌0.5%。

美洲杯足球外围投注,自2012年以来,受日元汇率走软推动,丰田全球销量一直居于各大车企榜首。不过从去年开始,大众和通用开始加速追赶丰田,落后幅度不断缩小。

自2012年以来,受日元汇率走软推动,丰田全球销量一直居于各大车企榜首。不过从去年开始,大众和通用开始加速追赶丰田,落后幅度不断缩小。

中国市场等因素的影响

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分析人士认为,今后一段时间,大众和丰田之间的销量对比可能一直非常接近。一方面,车企需要追求销量规模,实现规模经济和扩大影响力。另一方面,公司重视盈利超过销量规模,例如丰田曾连续三四年未在全球兴建产能。

分析人士认为,今后一段时间,大众和丰田之间的销量对比可能一直非常接近。一方面,车企需要追求销量规模,实现规模经济和扩大影响力。另一方面,公司重视盈利超过销量规模,例如丰田曾连续三四年未在全球兴建产能。

对大众有利的因素在于,欧洲处于五年半以来车市增速最高时期,不利因素则在于最大单一市场中国呈现转冷态势。上半年,大众在华销量同比下跌3.9%至174万辆。虽然上半年大众在中国市场也是排名第一,但最具威胁的通用汽车却保持了销量上行。今年中国市场销量桂冠的争夺也将异常激烈。

对大众有利的因素在于,欧洲处于五年半以来车市增速最高时期,不利因素则在于最大单一市场中国呈现转冷态势。上半年,大众在华销量同比下跌3.9%至174万辆。虽然上半年大众在中国市场也是排名第一,但最具威胁的通用汽车却保持了销量上行。今年中国市场销量桂冠的争夺也将异常激烈。

丰田则是依然受日元汇率波动影响,预计第二季度财报发布时,仍将是利润最高的车企。

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文章来源:盖世汽车网

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